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三家店水闸公路桥记录(桥梁篇)

时间:2018-11-29 10:38:51

地点:三家店水闸公路桥

贡献者: 南城老李1979

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三家店水闸公路桥记录(桥梁篇)

很早我就听说过三家店的水闸公路桥,2016年2月份和我哥去那边顺便看了看,去年3月份,游走三家店文物古迹的时候又来到了这里。前后两次,可见我对这座桥的重视。

三家店水闸公路桥是由法国工程师设计,京兆尹公署拨款30万大洋,由华洋义赈会法商承建。1921年4月开工,1923年12月竣工通车。大桥横跨永定河,是京西地区与京城重要的通道。大桥全长253米,总宽9米,高14米,上部结构为钢筋混凝土三肋拱,两铰拱桥,上承式组合体系,下部结构为钢筋混凝土空心桥墩。该桥造型新颖,轻巧玲珑,是中国桥梁史上首次出现的新式结构,也是我国最早修建的一座最大的现代化公路桥,在世界桥梁史上占有重要地位。

大桥修好的第二年就经受了一次大洪水的考验,六米高的洪峰冲刷桥基,大桥安然无恙。为了保护桥面和征收必要的维护费,当时由20名路警分段管理征收,桥头设置临时收费站。汽车、骡车每次征收八大枚铜钱,货驮每次两大枚。此桥建成后,门头沟出现了第一条公交线,大大便利了客货运输。

该桥现已超过设计使用年限,1984年交通部公路科学研究所等三个单位联合对该桥进行技术检测,其混凝土标号达到340号,基础未发现下沉和倾斜现象,主要承重构件的拱桥尚有较大的承载潜力。1986年对该桥纵梁加固、拱肋补筋和桥面维修,验收符合设计标准。经过仅投资70万的整修,1987年7月1日老洋灰桥又恢复通车了。

2005年,三家店水闸公路桥被评为门头沟区文物保护单位,现已封闭,通往车辆全部行驶于南侧的新桥,老桥将作为中国桥梁建筑的杰作永远保留在永定河上。

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本条记忆来自贡献者“南城老李1979”,该用户于2018年6月入驻本项目平台,参与记忆贡献,现已成为本项目的合作伙伴。