告别清华园火车站
清华园火车站在中国铁路历史上具有特殊的地位，这是第一个由国人自己设计建造的近代火车站，在近代中国历史中，记录下多位名人的脚步。不过今儿要说的这个清华园站，并非历史上的老站，而是上世纪60年代所建的，用于承接老站的业务。
由于北京城市建设的发展需要，位于东升镇的老站已经无法满足客运需求，所以在海淀区北航西门的新村路另辟一块地方，建造了清华园新站。自从新站建成后，老站当做货运使用了一段时间后，也正式关停了，目前老站仅为遗迹，在以后会重点介绍的。
由于京张铁路的重新修建，清华园火车站将在2016年10月31日正式停运。知道这个消息后我在10月22日和单位财务孟姐一早在北京北站坐4471次列车，就一站到清华园，来记录这个老站。那天来的人很多，基本都是来拍照留纪念的。昨天，这座火车站迎来了最后一批乘客，至此，清华园站正式结束了自己的历史使命。
到2019年底，京张高铁全线通车，将全面替代老京张铁路，而在京张高铁的正线上，北京境内有北京北、清河、沙河、昌平和八达岭长城5座车站，虽然没有清华园站，但却要经过一条“清华园隧道”。届时，老站的铁轨将会被卸掉，站房不会拆除，仍将会被保留。
